Linea Ferroviaria Palermo – Catania

DETTAGLI DELL’OPERA

S. AGATA FS S.c.a.r.l. ha affidato ad ASACERT l’incarico per lo svolgimento dell’attività di Controllo tecnico in corso d’opera in relazione ai lavori di intervento di raddoppio della linea ferroviaria Palermo – Catania, nella tratta Bicocca – Catenanuova, comprensivi di armamento ferroviario, interventi agli impianti IS, Telecomunicazioni, Luce e Forza Motrice, Linea di Contatto, S.S.E., Impianti Meccanici, interventi sugli impianti di Sferro, Motta S. Anastasia e Bicocca, inseriti nell’ambito degli interventi di cui al D.L. 133/2014 convertito in legge 164 / 2014 (c.d. “Sblocca Italia”).

I lavori consistono nella realizzazione del Raddoppio della Linea Ferroviaria Palermo – Catania, nella tratta succitata, per uno sviluppo complessivo di circa 38 Km tra la stazione Bicocca (inclusa) e Catenanuova (esclusa) in variante tra le progressive di progetto progressiva km o+500 (coincidente con la km 196+535 della LS) e si sviluppa a cavallo delle province di Enna e Catania attraversando i comuni Catenanuova, Centuripe, Paternò, Belpasso, Motta S. Anastasia e Catania.

Lo scenario post-operam prevede le seguenti località di servizio:

• Stazioni: Catenanuova, Catania Bicocca
• Posto di Movimento: Motta S. Anastasia
• Posto di Comunicazione: Sferro

Le attuali fermate di Gerbini, Portiere Stella e S. Martino Piana vengono soppresse.

Il progetto prevede il raddoppio della linea tra la stazione di Bicocca (inclusa) e Catenanuova (esclusa), da realizzare in affiancamento all’esistente semplice binario, in alcuni tratti, costruendo un nuovo doppio binario in variante con la finalità di consentire un recupero dei tempi di percorrenza ed un miglioramento dell’offerta commerciale.

L’intervento inoltre prevede due successive macro fasi:

1. Messa in esercizio del nuovo binario dispari con l’ausilio di un sistema di segnalamento provvisorio.
2. Lavori di completamento del raddoppio con la realizzazione del nuovo binario pari, la cui messa in esercizio è subordinata al completamento degli interventi di raddoppio previsti lungo la tratta Catenanuova – Raddusa ed alla realizzazione del nuovo sistema di Segnalamento sull’intera tratta Bicocca – Raddusa entrambi non oggetto del presente appalto.

Complessivamente gli interventi riguardano:

1. Terreno / Geotecnica;
2. Sistemazioni idrauliche;
3. Opere d’arte maggiori: Ponti e viadotti;
4. Opere d’arte maggiori: Gallerie artificiali;
5. Opere d’arte minori;
6. Muri in c.a. e prefabbricati;
7. Opere provvisionali;
8. Movimenti di materia – corpo ferroviario e stradale (nuove viabilità);
9. Sovrastruttura ferroviaria (armamento) e stradale (nuove viabilità);
10. Impianti elettrici e meccanici.

SERVIZIO

Il controllo tecnico in corso d’opera eseguito dal Gruppo di Ispezione di ASACERT avrà come obiettivo la verifica dei requisiti stabilità e resistenza meccanica degli elementi strutturali, inclusi i rilevati, intesa come prevenzione della rovina totale o parziale dell’opera e dei gravi difetti costruttivi, con riferimento a parti dell’opera destinate per propria natura a lunga durata, purché derivanti da difetto di costruzione o da errore del progetto esecutivo.

Inoltre le ispezioni interesseranno la durabilità, la manutenibilità, vita utile delle impermeabilizzazioni delle seguenti categorie di Opere:

• 2 gallerie scatolari
• Viadotti con impalcato a travi incorporate
• Fabbricati di linea
• Cavalcaferrovia
• Viadotti stradali
• Tombini idraulici lungo la linea

Al termine delle verifiche saranno redatti opportuni Rapporti Finali relativi alla porzione di opera analizzata, che riassumeranno il lavoro svolto dal Gruppo di Ispezione e i risultati ottenuti.